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El bajo flujo de aire congela las bombas
La razón principal de la congelación de la bomba de metal fundido son los "arranques lentos". Un arranque lento se define como el aumento lento de las RPM del motor. Cuando una bomba de trasiego arranca lentamente, el metal caliente fluye gradualmente hacia un tubo ascendente más frío. A medida que disminuye la temperatura del metal, éste se solidifica o se congela dentro del tubo ascendente. Esta condición de arranque lento suele provocar daños permanentes y la necesidad de reconstruir la bomba o, como mínimo, sustituir el tubo ascendente.
¿Por qué debo utilizar una bomba de circulación?
En la mayoría de las aplicaciones del mundo real, cualquiera de estas ventajas supone un ahorro que compensa con creces el coste de una bomba de circulación. Por ejemplo, una bomba de circulación correctamente dimensionada y operada puede aumentar el rendimiento global del horno en un 15% y, en algunos casos, en un 30% por una pequeña fracción del coste de un proyecto de ampliación del horno.