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Tipos de bombas de transferencia
Las bombas de trasiego cerradas, de doble posición y de estilo abierto están disponibles en una amplia gama de tamaños para adaptarse a cualquier aplicación.
Control inteligente para la fundición inteligente
A punto de entrar en el cuarto de siglo XXI, parece que la tecnología avanza más y más rápido cada año. ¿Por qué no deberían avanzar también sus instalaciones? Este artículo le ofrece algunas opciones para que las tenga en cuenta a la hora de investigar, diseñar y mejorar su proceso.
El bajo flujo de aire congela las bombas
La razón principal de la congelación de la bomba de metal fundido son los "arranques lentos". Un arranque lento se define como el aumento lento de las RPM del motor. Cuando una bomba de trasiego arranca lentamente, el metal caliente fluye gradualmente hacia un tubo ascendente más frío. A medida que disminuye la temperatura del metal, éste se solidifica o se congela dentro del tubo ascendente. Esta condición de arranque lento suele provocar daños permanentes y la necesidad de reconstruir la bomba o, como mínimo, sustituir el tubo ascendente.
Grafito - No mojable en zinc fundido
Reutilización de una bomba de grafito: ¡no es una idea descabellada!
La nueva bomba de circulación de metal fundido de la serie Poseidon ofrece una reducción radical de la escoria
Como un lavadero, ¡pero mejor!
Una cuba se utiliza para transportar metal fundido. La construcción básica de un lavadero es una cuba de acero revestida de material refractario para aislar el metal fundido del acero (aislamiento térmico y químico). (Aislamiento térmico y químico). El metal fundido perderá calor a medida que la gravedad lo arrastre por la cuba. Si la pérdida de calor es demasiado rápida, el metal se congelará en la cuba. Hay una serie de factores que influyen en la velocidad de pérdida de calor: