NUNCA HAGA FUNCIONAR UNA BOMBA EN SECO!
El mantenimiento adecuado de las bombas es fundamental
El metal fundido ES la lubricación para el impulsor y la base-voluta. Si la bomba funciona en seco, sufrirá daños. La única cuestión es cuánto daño. Este impulsor es un ejemplo de un error muy costoso. Un impulsor roto es probablemente el mejor resultado posible de hacer funcionar una bomba en seco. Lo más probable es que los daños sean más caros. En el peor de los casos, los únicos componentes salvables son el soporte del motor, el motor y el acoplamiento del eje. EL FUNCIONAMIENTO EN SECO DE UNA BOMBA ANULA LA GARANTÍA. Al solucionar problemas del motor, desmonte el eje y el impulsor para evitar daños. Una vez que el motor funcione correctamente de acuerdo con el manual de la bomba y haya verificado que el motor gira en la dirección correcta, vuelva a instalar el eje y el impulsor. Verifique que el eje y el impulsor giren libremente con la mano ANTES DE PRECALENTAR LA BOMBA O DE COLOCARLA EN EL METAL MOLTENO. Una vez totalmente precalentada e introducida en el metal fundido siguiendo el procedimiento indicado en el manual, verifique de nuevo que el eje y el impulsor giran libremente a mano durante el eje. UTILICE SIEMPRE EL EQUIPO DE SEGURIDAD PROTECTOR APROPIADO PARA ESTE PROCEDIMIENTO. Una vez que haya determinado que el eje y el impulsor giran libremente, la bomba está lista para ser energizada. NUNCA GIRE EL EJE EN SENTIDO CONTRARIO A LAS AGUJAS DEL RELOJ. ESTO PUEDE AFLOJAR O DESENROSCAR EL IMPULSOR DEL EJE. SIN EL IMPULSOR, EL EJE ESTÁ DESEQUILIBRADO Y SE ROMPERÁ. UN EJE ROTO TAMBIÉN PUEDE DAÑAR LOS POSTES Y LA BASE.